新的蜗轮蜗杆减速机或新替换的蜗轮蜗杆副，在初次使用时运转7-14天要替换新的润滑油；在以后的使用中要定期查看润滑油的质量，对含有杂物或蜕变的润滑油有必要及时替换。
关于长期连续运转的蜗轮蜗杆减速机，有必要每2-3个月替换一次润滑油;关于每天工作时间不超过8小时的蜗轮蜗杆减速机，有必要每4-6个月替换一次润滑油；在恶劣的工作条件下，应适当添加替换润滑油的次数。
在定期换油时，蜗轮蜗杆减速机内部应清洗干净，要查看齿面触摸状况，蜗杆轴向游动空隙和轴承，如发现异常应进行调整或替换零部件；替换零部件后要重新进行试车后才干投入工作。关于连续工作的蜗轮蜗杆减速机，在运转过程中应常常查看油温，当油温超过90℃时应立即停机查看、排除故障或替换润滑油后方能继续工作。
在蜗轮蜗杆传动中，由于资料和结构上的原因，蜗杆螺旋齿部分的强度通常高于蜗轮齿的强度，所以失效常发生在蜗轮轮齿上。在一般状况下，蜗轮轮齿因曲折疲劳强度不足而失效的状况较少，只要在蜗轮齿数很多或开式传动中，才需要以保证齿根曲折疲劳强度作为主要计算原则。
因此关于闭式蜗杆传动，通常是按齿面触摸疲劳强度进行规划，而按齿根曲折疲劳强度进行校核。蜗轮蜗杆的资料不只要具有满足的强度，更重要的是应具有突出的跑合性、减磨性及耐磨性。
蜗杆一般用碳钢或许合金钢制成，关于不太重要的传动及低速中载蜗杆，可采用40和45钢等，经调质硬度在220~300HBS。常用的蜗轮资料为铸造锡青铜、铸造铝青铜及铸铁等，效率要求不高时，特别是要求自锁时，可采用灰铸铁，为了避免变形，一般要对蜗轮进行时效处理。
以上就是蜗轮蜗杆厂家为大家所作的关于蜗轮蜗杆养护的技巧，希望对大家能够有所帮助！
