回转支承在我们的生活中使用也是很广泛，它常常被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需要一起接受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。
回转支承轴承具有三个座圈上下及径向滚道各自分隔，使得每一排滚柱的负载都能切当地加以承认，能够一起接受各种载荷，是四种产品中承载才能比较大的一种，轴、径向尺度都较大结构牢固，特别适用于要求较大直径的重型机械，如斗轮式挖掘机、专用吊具、船用起重机、钢包回转及大吨位轿车起重机等机械上。
轴承游隙依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。径向游隙是轴承内团、外圈和滚动体组配的依据，是标准等规定中重要的技术质量要求项目，也是重要的查看项目。从回转支承轴承使用视点来说，游隙也是重要的技术指标之一，轴承能否获得满足的功能，很大程度决定于其径向游隙。从回转支承轴承的规划和使用方面能够将游隙分为：规划游隙、原始游隙、装置游隙和作游隙。
回转支承轴承具有三个座圈，钢球和阻隔块可直接排入上下滚道，依据受力情况，组织了上下两排直径不同的钢球.这种开式装置非常便利，上下圆弧滚道的承载角都为直角，能接受很大的轴向力和倾翻力矩。当径向力大于0.1倍的轴向力时滚道须特别规划。
