回转支承作为工程机械的关键零部件，目前市场上运用量近千万台。回转支承的主要失效方式主要是滚道磨损、齿面磨损、滚道裂纹和齿断裂等，齿面裂纹或断裂直接导致回转支承报废，滚道裂纹会加速回转支承的损坏，大大降回转支承设计寿命。本文选取回转支承滚道软带运用过程中早期裂纹进行分析，并提出预防措施。
为了测试回转支承的使用寿命，采用模仿实践使用工况进行加载实验，加载30000转后发现软带区裂纹。
（1）原资料，该产品材质为S48C环件，原资料为圆柱连铸轧圆钢锭。经碾环成型，再经调质处置。
（2）产品加工工艺，产品加工工艺流程：毛坯UT→粗车外形→加工梗塞孔→配梗塞→钻锥销孔→配锥销→粗车滚道→滚道淬火→回火→MT
该产品工艺采用扫描感应淬火，淬火后进行180~200℃低温回火，再进行MT探伤。由于该产品扫描感应淬火工艺缘由，要在梗塞处预留一工艺软带，
回转支承软带裂纹金相检测产品经加载实验后，将产品进行拆检，发现产品存在两条裂纹，一条位于梗塞孔边缘处，一条位于热处置过渡区。两条裂纹均位于工艺预留软带区，且软带区域内存在着明显的磨损痕迹。滚道其他位置未见异常，内置滚动体未见异常
