在立车设备上，回转工作台是体现机床整体功能、实现工件加工精度的核心结构之一。我们要求它在高速工作并接受较重工件的一起，具备精确的运转精度及十分高的抗倾覆力矩才能，而支撑工作台的转盘轴承则是完成这一重要任务的重要。之前国内大部分工作台选择推力轴承与径向轴承合作使用，这种布置形式结构杂乱，用料较多，尤其在安置大型箱体零件时，整个机床的空间体积更为巨大。转盘轴承的安装和预紧调整也比较困难，对中愈加不易保证，工作台整体精度难以提高。
因而，现在更多设计开端选用结构愈加紧凑的穿插滚子轴承不仅节约资料成本，而且设计方案简化、极限转速更高、运转精度及稳定性更佳、承载才能和刚性也更强。此篇文章则是介绍如何在立式车床上使用穿插滚子轴承，以实现其完美的工程功能。
一、跳动精度
轴承跳动可分为同步跳动和异步跳动，其间同步跳动对工作台整体跳动的影响能够通过磨削工作台面而zui大程度的减小，但异步跳动的影响在这一环节中却无法消除，它主要是由滚子外径公差及圆度所决议的。因而，轴承异步跳动控制的越好，则工作台终究的径向与轴向跳动也越小，即工作精度越高。在选择轴承品牌与精度等级时，建议不要只重视轴承安装跳动，而应该深化了解影响轴承异步跳动的精度标准。
二、轴承合作
轴承选型时建议内圈与轴、外圈与齿圈均为紧合作。外圈由所以滚动部件，紧配量应该略大内圈会被端盖压着向下移动，调节至一定的预紧量，因而紧配量应该略小。但假如以为内圈是静止部件，而将内圈与轴设计为松合作内圈与轴之间存在径向空隙，则有可能在安装内圈、锁紧内圈或许轴接受载时内圈偏斜，即发生偏疼。这种偏疼将使滚子与滚道的接触区域鸿沟呈现应力集中，造成严重的划痕、压坑及剥落，提早结束轴承寿命。
